Comment reconnaître sa boite automatique?

Bon, normalement, sur une camaro de 1992 d'origine, il n'y a aucun doute à avoir, la boite automatique est une 4L60 qui est en fait une évolution de la TH-700 R4 apparue en 1983. A noter que sur certains sites US, on parle plus généralement de TH-700 R4, mais l'appellation exacte depuis 1991 est 4L60. On trouve même parfois sur certains sites la double inscription TH-700 R4 (4L60).

Le problème est que la TH-700 R4 - et son évolution la 4L60 - ont acquis à tort une réputation de fragilité, surtout à cause d'un manque d'entretien et/ou d'une mauvaise utilisation. Et lors d'une casse de boite, on a tendance à la remplacer par un modèle plus solide et souvent plus ancien...

On a donc souvent du mal à reconnaître quelle type de boite automatique équipe sa camaro lorsque la boite a été remplacée par un autre modèle...

Pourtant il y a une façon simple, il suffit de se glisser sous la voiture, au niveau de la boite auto, et simplement en examinant visuellement la forme du carter (couvercle) de boite, et en comptant le nombre de vis autour du carter, on doit pouvoir facilement identifier le type de boite.

Voici un scéhma destiné à vous permettre de reconnaitre le type de boite que vous avez en fonction de la forme du carter de boite et du nombre de vis le fixant.


1  - Aluminum Powerglide (14 vis)
2  - TH-200 Metric (11 vis métriques)
3  - TH-350 (13 vis)
4  - TH-400 (13 vis)
5  - TH-200 4R (16 vis)
6  - TH-700 R4, 4L60, 4L60E (16 vis)
7  - 4L80-E (17 vis)